MERCEDES BENZ ACTROS

Pertama kali diperkenalkan tahun 1995 oleh Mercedes-Benz, Actros langsung mencuri perhatian para pecinta truk. Didaulat oleh Mercedes menjadi truk yang mampu memenuhi kebutuhan konsumen akan transportasi jarak jauh dan konstruksi, Actros tampil dengan eksterior yang elegan, khas pabrikan Jerman tersebut.
Kini varian tersebut telah memiliki empat generasi (Actros 1,2, 3 & new) walaupun new Actros tidak masuk hitungan karena tidak memiliki kesamaan dengan pendahulunya kecuali nama.
Actros sendiri oleh pihak Mercedes-benz Indonesia ditawarkan dalam tiga tipe kebutuhan yaitu versi rigid/tipper 6×4 dan 6×6, Actros tipper 8×4 dan Actros tractor head 6×4.
Versi rigid ditawarkan lewat Actros 3331 A, sedangkan tipper tersedia dalam 5 tipe yakni Actros 3939 K, 4043 AK, 4046 AK, 4843 K dan Actros 4846 K.Terakhir tipe tractor head tersedia dalam 6 varian lewat Actros 2640 LS, 3339 S, 4043 S, 4046 S, 4054 S dan Actros 4054 SLT.
 

Selain wajah yang elegan, Actros juga dipersenjatai dengan rancang bangun yang mumpuni. Hal yang paling kentara, tentunya ada di bagian mesin dan transmisi.
Mercedes Actros pada dasarnya dilengkapi dengan dua pilihan mesin yakni, OM 501 LA-541 dan OM 502 LA-542. OM 501 adalah mesin berkonfigurasi V6 12 liter, dan memiliki output mulai dari 310 hingga 460 HP.
Mesin tersebut menggunakan PLD (Pumpe Leitung Duese-Jerman abbr) yang bertugas sebagai satu plug-in pompa untuk setiap bahan bakar yang memasok silinder dengan tekanan hingga 1.600 bar ke katup injeksi.

Setiap katup kemudian dikontrol oleh sebuah unit MR kala memonitor semua kondisi operasi mesin melalui beberapa sensor yang bervariasi sesuai keperluan.


Dibagian transmisi Actros dilengkapi sequential gearbox elektronik atau “Telligent Gearbox”. GearBox pintar tersebut sepenuhnya dikontrol oleh komputer bersama-sama dengan sistem sensor beban pada kopling. Gunanya untuk memperkirakan gigi mana yang tepat bagi truk agar dapat berjalan baik.



Untuk membantu saat truk dijalankan pada medan ekstrim, varian ini didukung oleh ground clearance yang optimal dengan desaign axle tipe Straight Version. Tipe Axle ini dilengkapi dengan Telescopic Absorber dan Stabilizer (Anti roll-bar) dengan kapasitas Front Axle 7.5/ 9 ton, dan Rear Axle 13/ 16 ton.  Ini membuat truk mampu melintas di medan yang ekstrim tanpa merusak bagian bawah bodi truk.
Gearbox tipe G 210-16 dan G 240-16 , dilengkapi dengan 15 gigi untuk gerak maju dan 2 gigi untuk gerak mundur. Tipe gearbox ini memiliki rasio yang lebih besar pada gigi-gigi rendah sehingga menghasilkan daya tanjak dengan beban maksimum.